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动力电池行业将呈现哪些新趋势

Source:Author: Addtime:2019-12-07

  跟着方针的调整与本钱的落潮,新能源轿车工业的生长逐步趋于理性、安稳。当然,国家关于新能源轿车商场的开展依然十分支撑,并加大了商场敞开力度。正因如此,作为新能源轿车工业链中的要害一环,动力电池越发遭到出资者的注重,招引许多玩家竞逐。
  不过,动力电池职业的拓宽并不简单。尽管新能源轿车的迅猛开展,为动力电池职业带来了巨大增量商场,然后在本钱纷繁涌入,新能源轿车商场趋于平稳的情况下,动力电池商场结构与工业形势也开端发作改变。面向2020年,动力电池职业将出现哪些新趋势呢?

  一、职业“洗牌”趋缓
  新近,受方针、商场等多方面要素影响,国内动力电池范畴的竞赛越发剧烈。在动力电池范畴最炽热的时分,不只业界企业加码布局,就连一些房地产、家电企业等“业余玩家”也跨界入局,一时之间出资、并购大戏不断演出,建设项目连续发动,职业产能急剧扩大。可是,本钱的喧嚣终有止境,在新能源轿车销量好像进入瓶颈期后,动力电池职业也日渐趋冷。
  商场增加受限,那么意味着蛋糕就要从头区分。从2015年开端,动力电池职业开端加速“洗牌”,短短四年时刻,动力电池企业数量就发作了明显变化,减少了100多家,约占四分之三。通过“洗牌”,动力电池职业逐步形成了以宁德年代和比亚迪为首的“两超多强”形势。
  物竞天择是商场竞赛中的常态,在职业“洗牌”进入下半场后,全体形势现已趋于安稳。行将到来的2020年,头部企业的位置将更为安定,中型骨干企业也将找到更适合自己的生计之道,因而接下来的整合或将会“平缓”许多。当然,关于大多数“幸存”下来的动力电池企业而言,应战还远远没有完毕,仍有必要严密把握方针风向,加强技能创新实力堆集和品牌文化建设,增强企业实力,如此才干生计下去,等候到突变的要害要害。

  二、中外协作增多
  职业“洗牌”趋缓,并不意味着竞赛的完毕。相反,在工信部决议废止《轿车动力蓄电池职业标准条件》、契合标准条件企业目录后,我国动力电池商场的大门就现已对外资动力电池企业翻开。可以预见的是,日、韩等国的动力电池品牌将加速布局我国商场,然后分得一杯羹。
  因而,尽管国内动力电池企业之间“烽烟”暂歇,可是一场新的“战役”将会打响。跟着2020年我国电池职业进一步敞开,外资动力电池企业进入我国的速度也将加速。此前,作为老牌动力电池龙头企业,LG现已在我国推进了一系列新的项目,不只出资了新的工厂,还和国内首要电池企业连续达到协作。
  竞赛无法防止,协作才是干流。在新的职业竞赛形势下,外资动力电池企业将扮演要害的搅局者,也将扮演推进国内动力电池企业前进的鞭笞者,有利于促进相关企业在技能研制与办理服务上取得新的打破。2020年,新竞赛形势下的广泛协作估计将成为干流。

  三、寻求高能量密度电池
  现在,国家关于新能源轿车的补助门槛大幅进步,一些动力电池能量密度小的车型将很难再享有补助。别的,商场顾客关于新能源轿车的续航才能、电池安全性等方面的要求也越来越高。因而,为了进步产品竞赛力,进步商场影响力,不少车企、电池企业都开端尽力进步动力电池的能量密度。
  不只在国内,国际上各大电池厂商也在不断推进高能量密度电池的研制与商用落地,然后保证未来的竞赛优势。要知道,动力电池是新能源轿车中最为中心的零部件,其价格占比更是高达全体价格的70-80%。可以说,把握了动力电池要害技能,就相当于把握了新能源轿车的定价权。
  可以预见的是,在行将到来的2020年,动力电池范畴的高能量、高密度之风将愈吹愈烈。一些安稳的高能量密度电池或将首先完成规模化商用,助推新能源轿车在续航等要害才能上迎来重大打破。特别是关于头部电池企业而言,假如可以抢先竞赛对手在高能量密度电池范畴完成老练使用,无疑将取得巨大先机。

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